Un cajón de sastre donde poner todo lo que me llame la atención, ya sea escrito, en imágenes o en vídeo, esperando que lo disfruteis tanto como yo.
domingo, 18 de octubre de 2009
Y..... fin
martes, 29 de septiembre de 2009
Este blog ha permanecido cerrado por descanso de la "moi" (leído mua)
sábado, 25 de julio de 2009
Orgullo de África
lunes, 16 de febrero de 2009
Aprovecharán a viajar "low-cost"????
viernes, 9 de enero de 2009
El post más largo y nevado del mundo.... y con fotos!!!!








Caminando hacia el metro, me encontré con escenas tan "líricas" como esta: El dueño de esa moto se iba a ir con el culo a modo para casa, jajaja.
Bien sabe el cielo que esta foto me ha costado un dolor enorme hacerla. Es el campo de mi equipo de fútbol contrario, el Santiago Bernabeu, blanco para hacer gala a su color de siempre.
El Palacio de Congresos y Exposiciones, el antiguo, el de toda la vida (no el mega-fantástico nuevo en el Parque Ferial Juan Carlos I de España y decimonoveno de la Zarzuela) con el Miró en la fachada, ni policía tenía hoy!!! Estas fotos están hechas a mediodía y no había ni que esperar a que se cerrara el semáforo.Sencillamente no había casi coches.
Esta es la entrada para el Holiday-Gim que siempre está llena de gente además de la cantidad de oficinas bancarias y bares/restaurantes/quelque-chose, donde la gente va a tomar algo y que es un auténtico hervidero de "new-yorkers-pijis" (perdón si alguno me lee pero es que vais todos igualitos, parecéis sacados de las fiestas de "Sexo en Nueva York")
Los árboles de la Plaza de Lima, tenían las ramas vencidas del peso de la nieve.
En la puerta del edificio Torre Europa de Caja Madrid, las motos de siempre pero hoy "rebozaditas" de nieve para disgusto de sus dueños
Llegué al momento de tomar el metro. Atención, peligro, escaleras nevadas y heladas. Quizá sea la última foto que hagas con tu móvil. Cagüennnnnn
Con no poca dificultad, conseguí bajar las escaleras y llegar a la puerta de la estación de metro Santiago Bernabeu (Gallardón no fuiste capaz de cambiar el metro de Pirámides por Vicente Calderón, puuuuuuuuuu, oinssssss que mal me cae!!!!)
14'44. Salida del metro en Baunatal (Sanse) en el ascensor. Al fondo la salida por las escaleras y la plaza de Rosa de Luxemburgo, donde quedaba un escaso carril para hacer los giros. Sanse seguía vacío. ¿Dónde se metía la gente que iba en el metro?
Al darme la vuelta para tomar la cuesta arriba, camino de casa, ya ví que la cosa efectivamente estaba negra. Nieve para aburrir pero al menos se veía gente.
En las entradas a los portales, el Ayuntamiento había echado un poco de sal para que se pudiera acceder. Como si Juan y Manuela!!! A la vista está que no era tarea sencilla.
Gracias a mis maravillosas botas, ya que me hundía en la nieve, llegué a casa con los pies secos, pero no era fácil caminar, en cuanto hundías los pies, el hielo hacía estragos con la verticalidad de las personas, dicho coloquialmente, hice patinaje in-artístico y poco recomendable.
Aluciné viendo mi casa. Hasta en las vallas que tengo puestas, de color verde, en el piso de arriba, para que no me vean los "vozinos", había nieve a espuertas!!!
Está claro que del garage no se podían sacar coches. Ya me tocó, en una ocasión, sacarlo con cadenas, que tuvo lo suyo, pero hoy no habían hecho ni intención.
Mi coche, porque de todo se aprende, estaba en la acera de enfrente, en la puerta de casa. Se le reconocía mal porque ni se le veía la matrícula, pero llevamos casi 4 años de noviazgo y eso marca, jajajajaja.martes, 23 de septiembre de 2008
Aliviada y preocupada a partes iguales
Que cachondos!!!!!!!!! Y al día siguiente, de resacón, a llevar pasajeros??????? Mira que si me hubieran tocado a mi????????
Aliviada estoy pensando que al menos estos dos "bebedores de charcos" están fuera de servicio, de momento, pero...... quiénes llevarán el "parato" mañana???? Irán bien???? Funcionará todo????
Aviso por si alguien va a coger mi avión. Cómo vea que alguien manda un mensajito, tiene la colleja y el "chorreo" asegurados!!!!!!! Que el que avisa no es traidor!!!! Perdón por la expresión, pero mariconaditas, las justas!!!!
Que manía con mandarle a Mari-Flori un mensaje para avisarle que ya está en el avión!!!!!!! Coño mándaselo 10 minutos antes o es que crees que te ve por un agujerito!!!!.
Así que si veis en las noticias, pasajera se lía a bolsazos con varios pasajeros de un vuelo de Air Europa, destino París, ya sabéis que es ésta que suscribe. Y no me voy con ladrillo, estilo madre de alguna que hay por ahí, porque no pasa el control que si no, me llevo media obra de "El Pocero" por si las moscas!!!!
lunes, 22 de septiembre de 2008
Mensaje en una botella
He recibido desde "El Jardín de Nerea" una botella que yo quiero "arrojar" de nuevo al mar con un mensaje desde este blog hacía el mar de Internet.
domingo, 6 de julio de 2008
sábado, 10 de mayo de 2008
El Parque del Capricho (Madrid)



Me encantan los jardines, me parecen sitios estupendos para soñar, descansar, relajarse y disfrutar. Hoy hablaré de uno en las afueras de Madrid que me enamora. El Parque del Capricho.
Se llama así porque fue el capricho personal de la Duquesa de Osuna. Fue construido entre 1787 y 1839, por ella, rival de la entonces Duquesa de Alba aunque en contadas ocasiones unieron fuerzas para hacerle la vida imposible a la reina Isabel II. (Vaya par de puñeteras!!! Jejejejeje)
Para su realización contrató a Jean Baptiste Mulot, que trabajó en Versailles, en el Petit Trianon, de ahí que este jardín se le parezca. El palacete, fue encargado a Lopez Aguado, autor, entre otras cosas del parque de El Retiro.
Este parque está dividido en 3 zonas bien diferenciadas: el jardín inglés, el francés y el italiano. Otros dicen que es un jardín romántico y algunos que es un claro exponente del anglo-chinesco. (Y si siguiéramos preguntando seguro que habría alguien que diría que tiene uno igual en la Guayana Francesa, por ejemplo, jajajajaja)
En las 14 hectáreas hay un montón de cosas que ver: una ría, un hermoso laberinto, un lago con isla, un templete dedicado a Baco, un monumento rodeado de esfinges con peinados dieciochescos. Éste último fue añadido posteriormente por un descendiente de la Duquesa en su honor. Y algo a destacar, al menos para mí, es una ermita con trampantojos (utilizar el google si queréis ver trampantojos). Los trampantojos son pinturas sobre las paredes que crean la ilusión de lo que realmente no está presente. En este caso parece que hay unos imaginarios ladrillos pero sin saber realmente de qué están hechos.
La Duquesa era una enamorada de las lilas que están por todas partes además de multitud de árboles: pinos, cipreses, falsos plátanos, robles, etc.
Y ahora las curiosidades. En cuanto a la Duquesa se cuenta que en una ocasión se enteró como iría vestida la reina en una recepción en palacio y encargó a su modisto particular, trajes iguales para todas sus damas de compañía. (A esto se le llama mala milk y lo demás son tonterías).
Y en cuanto al parque en sí, se aprecian distintas chimeneas en una zona del parque, que no son otra cosa que los respiraderos del bunquer que está construido debajo, donde el General Miaja tuvo instalado su cuartel general durante la defensa de Madrid.
Este comentario está copiado de uno que yo misma publiqué en la revista de Sanse, lo digo por si alguien lee algo que le suena, pues eso, que me he auto-plagiado, jajajajajaja. Por cierto, se puede llegar a en metro, línea 5, estación del mismo nombre que el parque.

lunes, 28 de abril de 2008
El parque de Buttes Chaumont - París




El Parque de “Buttes Chaumont”
Normalmente uno va a París y hace el típico recorrido para ver lo más conocido, pero como todas las ciudades tiene sus “rinconcitos”. Uno de ellos es el parque de Buttes Chaumont. Un sito con pocos turistas y que disfrutan mucho los parisinos.
Lo ideal es visitarlo en primavera y, mejor aún, en verano. Es típico ver a muchos parisinos con sus mantas y disfrutando del sol en ese parque tan encantador. Está en la zona alta de París y, desde el mirador llamado el “Templo de la Sibila”, se dispone de una vista de la ciudad fantástica.
Cuentan los guías que lo enseñan que antiguamente eran unas canteras y durante el reinado de Napoleón III, lo cubrieron todo, colina incluida, de tierra fértil para poder poner césped y muchas variedades de árboles. Igualmente se excavó un lago y una cueva. Y de ahí que haya un par de arroyos y una cascada realizadas para abastecer el lago, todos artificiales.
Para llegar al Templo de la Sibila, se pasa (y digo se pasa porque yo no pasé porque el vértigo no perdona) una especie de pasarela de madera que se mueve “quepaqué”, llamada el “puente de los Suicidas”. Para los “vertigosos y miedicas” como yo, dispone de chorrocientos escalones desde el embarcadero para llegar allí.
El paseo merece la pena y llegar no es difícil. Hay una parada de metro llamada igual que el parque. Es un remanso dentro del agobiante tráfico de París y, lo que es mejor, va muy poca gente en plan turista.
Pongo unas fotos para disfrutarlo.
sábado, 12 de abril de 2008
Las mamoas

Siempre tuve mucha química con un tío político, Gerino Núñez. Gerino era periodista de “El Progreso” de Lugo y del “Heraldo” de Viveiro y cuando “tomábamos” tierra en Viveiro, siempre me tenía algo preparado.
En uno de aquellos viajes, en una Semana Santa, al llegar me dijo: “Montse, tengo un amigo que fue guarda del ICONA, que tiene una sorpresa para ti y te va a encantar. Fundamental que no lo comentes, tenemos que entrar en una finca privada”.
A la mañana siguiente salimos en coche de Viveiro, rumbo a la zona de Magazos. Hicimos kilómetros, no sabría decir cuantos, pero se me hicieron eternos, lo único habitable que pasamos por aquellos montes fue un “polvorín” del Ejército, que como curiosidad (no se si aún está allí) diré que me parecía increíble que estuviera en medio de la nada sin más vigilancia que una garita y poco personal (Era la época en la que en Galicia hubo ciertos atentados reivindicados por un auto-determinado “Exército Gerrilleiro do Pobo do Galiza Ceibe”, uno de ellos en la casa de Fraga en Villalba, a pocos kilómetros de allí).
Cada vez la carretera se cerraba más por los eucaliptos y mucho “toxo” (algo parecido a la retama) y helechos, no había duda que estábamos entrando en la zona de “
A punto de llegar a donde dejaríamos el coche, paramos para ver un cruceiro. Era un cruceiro muy curioso. Estaba situado en la cuneta de aquella “carretera” (por llamarlo de alguna manera) bastante rodeado de maleza. El brazo horizontal se movía perfectamente y según me contó Xosé, era utilizado para “despistar” a los que lo utilizaban como guía.

Yo moví aquel brazo, y, asombrosamente, se movía bastante fácil. Lo giré solo un poco pero no me costó trabajo.
A continuación, volvimos al coche, y una vez dentro, empezaron a comentarme cual era nuestro destino final. Íbamos a dejar el coche en la casa de los guardeses de una inmensa finca de “Celulosas de Galicia”, y, sin permiso, ya que los guardeses, amigos de Xosé de toda la vida, mirarían hacía otro lado mientras saltábamos la valla y nos dirigíamos hacia una zona, bastante alejada, en la última meseta de la última montaña, donde había un altar celta, o “pila de sacrificios” y unas “mamoas”.
Para entenderlo mejor, Gerino me contó en que consistían aquellos “monumentos”.

Hubo un tiempo, durante la existencia de la cultura celta, la costumbre entre ellos de cortar las cabezas de sus enemigos, embalsamándolas para que se conservaran. Para un celta, la cabeza es el recinto del alma, por lo que pensaban que parte de esa inmortalidad del alma pasaba al poseedor de la cabeza cortada.
Más aún, en algunas tribus celtas, la iniciación de los jóvenes, consistía en salir del asentamiento y volver con una cabeza humana.
En la primera de las fotos se puede ver la pila de sacrificios al fondo pero cuando llegamos más cerca nos cubrió la niebla. En la segunda una de las mamoas exterior y en la última la misma mamoa en su interior.
Si algo podemos disfrutar en Galicia, además de su gastronomía y sus caldos, es la historia. En este caso, de la época Neolítica,
Una mamoa (tambien llamadas en Galicia medoñas, medorras o medelas) no es mas que el conjunto que formado por un dolmen y su cobertura de tierra y piedras con que se solía rematar el enterramiento. Se ven muy bien por que destacan en el campo como un pequeño monticulo y de ahi su nombre (mamoa=mama).

Los dolmenes que suelen contener las mamoas pueden ser de pequeño tamaño (simples lajas de piedra de
En nuestro caso, el que vimos fue uno de los llamados campos de mamoas, y puedo decir una cosa, son las mamoas más auténticas que he visto. No parecían ni tan siquiera escarbadas o tocadas. Pero eso no puedo asegurarlo.
Algo que me llamó poderosamente la atención, ya que Xosé y Gerino me lo hicieron saber y me animaron a comprobarlo, fue que al meter la mano dentro de la mamoa cambiaba completamente la temperatura y no había ni la mitad de humedad que se sentía fuera. Llegué a meter la cabeza y sentí un olor agradable ya que había, además de un helecho, diversas flores, pero lo que me impactó, repito, fue el calor que hacía dentro, pero si fuera, con aquel jersey de alta montaña y con una buena camiseta térmica debajo, empezaba a sentir frío, en cuestión de 30 segundos, con medio cuerpo dentro, sentí agobio y sudor. No sabría decir la diferencia de temperatura pero era realmente muy llamativa.
Según me contaron, de vuelta ya para el coche (imagino que lo hicieron allí para que me ayudara a caminar puesto que la sensación de claustrofobia también me hizo pasar muy malos momentos cuando se cerraba sobre nosotros), la conservación de los cuerpos en aquellas mamoas era sorprendente. Xosé nos contó que él, en su momento y por su puesto en el ICONA, puso en conocimiento de sus jefes, varios monumentos celtas y de otro tipo, para ver después como en muchas ocasiones pasaban a fincas particulares, en particular, contaba que un cruceiro, que el encontró entre la maleza, acabó en la casa familiar de un ministro franquista, perteneciente a una famosa “saga” de políticos, en Viveiro. Pues de igual modo estuvo presente en el levantamiento de alguna de aquellas mamoas y contaba que alguno de sus “ocupantes” salía asombrosamente bien conservado.
jueves, 3 de abril de 2008
Vuelta y revuelta a casa
Bendita Iberia que un día me dio de comer pero que ahora me hace pasar un mal rato!!!!
Cuándo volará uno con la tranquilidad de saber que vuelve a la hora prevista????
Pufffffffffff. Pues eso, allí estábamos desde las 2 de la tarde y lo que nos quedaba aún para subir. Y rezando para que encontraran la avería del motor que se había parado llegando de Madrid!!!!
Pero a qué mente pensante se le ocurre decirnos que se había parado el motor en vuelo y que estaban esperando a los mecánicos de Alitalia para que lo arreglaran?????
Se nos encogió el corazón. Sólo pensábamos a qué santo estarían ecomendados los mecánicos para que dieran con el meollo del parón motoril. Porque malo es que tu vuelo salga retrasado pero con esas expectativas se le abren a uno las cannnnnes. Jejejejeje.
Primero se tumba uno en un sillón de masaje para relajarse. Luego te dan el vale para un "refrigerio" por cuenta de Iberia que has de tomarte en el punto más alejado de tu puerta de embarque (esto lo hacen para que mientras vas y vienes, por el camino te entretienes. jejejeje).
Sacas el libro. Te aburres. Empieza a dolerte todo. Vuelves al sillón de masaje y otros dos euros (todo ello pidiéndole a San Francisco de Asís que alumbrara a los mecánicos de Alitalia, por si acaso eran unos burros o unos cerdos. jejejeje).
Otra botella de agua. Ahora lees el periódico y pasan las horas. La amable señorita de Iberia ni se asoma. Cada vez que lo hace se le aproxima una avalancha de gente y sale a la carrera. Nos deja allí con una "bulldog" griega que como si oyera llover.
Nos ofrecen otro "refrigerio" y otra vez a salir con lo que conlleva eso. Hay que pasar el control de equipajes, cacheos, quítate los zapatos, vacía el bolso...... pufffffff
Las sillas duras, el suelo más. No sabes ni cómo ponerte y allí seguimos.
Al cabo de las horas y horas y otras horas más, nos avisan que embarcamos. Es de madrugada.
Nos suben a dos buses y aligerando para el avión. No se oye ni un suspiro. Todos vamos pensando que ya era hora pero por otro lado muertos de miedo por si los mecánicos no han estado finos.
Nos cuesta colocarnos porque la gente va fatal. Pobres, hemos estado tantas horas en el aeropuerto que nos cuesta hasta caminar.
Una vez en nuestros asientos, el comandante, Víctor Alegre (todos pensamos que si él está alegre a juego con su apellido, nosotros más) nos explica que exactamente no se había estropeado el motor, que era el indicador del motor el que fallaba.
JA JA JA, a otro perro con ese hueso!!!!!! Los que llegaron en el vuelo, cuando se bajaron, ya nos pusieron al corriente y si, efectivamente, el indicador, ya, por eso su comandante, que no era el mismo que el nuestro, les había avisado que llegarían con retraso por avería en un motor.
Belén aprovecha para decirme que mejor ir con el Comandante Alegre que el que llegamos a Atenas que se llamaba "De las Peñas". Quiera que nos vaya a estrellar en algún sitio.
Sin respirar ni dios, despega el avión. Nos "atizan" el famoso pollo de Iberia, con el arroz amarillo (me acuerdo de la canción de mi agüita amarilla ;-) ) y las judias verdes que parecen tallos de rosal, están tiesos y pinchan.... puajjjjjjj
Yo tuve suerte y me dormí. Belén aguantó como una jabata y cuando llegamos a Madrid, el remate.
Nos ponen el finger del úuuuuuuuuuuultimo sitio de la T-4. Lo estaban fregando y hay que ir con cuidado para no escorromoñarse.
Evidentemente, la sala de equipajes está juuuuuuuusto al otro lado y todo el tiempo vamos caminando entre personal de limpieza del aeropuerto que nos miran con caras asesinas. Claro que las caras de los que habían perdido sus enlaces para sus respectivos puntos parecían rottweilers!!!
Porrrrrrr finnnnnnnnnnnn, las maletas!!!!!!!!!! Y ya nos esperaban para llevarnos a casa.
La estancia en Atenas???? Maravillosa pero el aeropuerto es horroroso, incómodo y no entendemos el griego. Eso incomoda bastante hasta para poner una reclamación porque no sabes ni como rellenar el impreso.
Reclamación en Madrid, justo en el otro lado de donde se recogen las maletas. Está claro que Aena debe patrocinar la maratón en España porque la cantidad de kilómetros que se hacen!!!!!!!!! grrrrrrr
Ya han contestado pero eso es lo de menos. Por mucho que te reintegren en forma de puntos para la tarjeta de Iberia Plus, o como se llame,el desaguisado de las 12 horitas, los 3 o 4 cacheos, el gasto de los sillones de masaje, el cague por el motor, el adoquinamiento del estómago con el arroz amarillo, las judías verdes versión rosal de El Retiro madrileño, los refrigerios que junto con el menú de Iberia te van a costar una úlcera y lo que has clavado los pies para que el avión despegara y aterrizara, alguien piensa en volver a sacar otro vuelo con Iberia????????
Mejor me voy en burro a La Conchinchina. Y mira que los jodíos aviones solo fallan cuando vas de vacaciones!!!!! Parece que lo saben porque cuando es por trabajo, no hay cuidado!!!!!!!!! Ayssssssssss
